常規的GPS測量方法，像靜態、快速靜態、動態測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度，而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法，它采用了載波相位動態實時差分，是GPS應用的重大里程碑，它的出現為工程放樣、地形測圖，各種控制測量帶來了新曙光，很大地提高了外業作業效率。那么鄭州GPS RTK使用注意事項如下：

      1、已知點建議要分布在整個作業區域的邊緣，能控制整個區域，并避免短邊控制長邊。例如，如果用四個點做點校正的話，那么測量作業的區域在這四個點連成的四邊形內部。
      2、一定要避免已知點的線形分布。例如，如果用三個已知點進行點校正，這三個點組成的三角形要盡量接近正三角形，如果是四個點，就要盡量接近正方形，一定要避免所有的已知點的分布接近一條直線，這樣會嚴重的影響測量的精度，特別是高程精度。
      3、如果在測量任務里只需要水平的坐標，不需要高程，建議用戶至少要用兩個點進行校正，但如果要檢核已知點的水平殘差，那么至少要用三個點;如果既需要水平坐標又需要高程，建議用戶至少用三個點進行點校正，但如果要檢核已知點的水平殘差和垂直殘差，那么至少需要四個點進行校正。
      4、注意坐標系統，中間子午線，投影面(特別是海拔比較高的地方)，控制點與放樣點是否是一個投影帶。
      5、 已知點之間的匹配程度也很重要，比如GPS 測量的已知點和國家的三角已知點，如果同時使用的話，檢核的時候水平殘差有可能會很大的。

      6、如果有3 個以上的點作點校正，檢查一下水平殘差和垂直殘差的數值，看其是否滿足用戶的測量精度要求，如果殘差太大，殘差不要超過2 厘米，如果太大先檢查已知點輸入是否有誤，如果無誤的話，就是已知點的匹配有問題，要更換已知點了。

    7、對于高程要特別注意控制點的線性分布(幾個控制點分布在一條線上)，特別是做線路工程，參與校正的高程點建議不要超過2個點(即在校正時，校正方法里不要超過兩個點選垂直平差的)。
    8、如果一個區域比較大，控制點比較多，要分區做校正，不要一個區域十幾個點或更多的點全部參與校正。
    9、注意一個區域只做一次點校正即可，后面的再測量只需要重設當地坐標即可。
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